Как моются проводники в старых вагонах поездов

В поездах дальнего следования вопрос гигиены остро стоит для каждого человека. Это в современных вагонах есть все блага цивилизации — от кондиционера до душа. А в старых составах лишь несовременный туалет имеется.

Несмотря на это, каждый проводник всегда выглядит чисто и опрятно. И возникает логичный вопрос: в чем их секрет? Ведь находятся в рейсах они зачастую неделями, а помыться негде.

Оказывается, у каждого состава есть штабной вагон. Это место, где находится начальник поезда. Часто там оборудуют душевую кабину, в которой по очереди моются проводники.

Кроме того, существуют спальные вагоны — так называемые люксы. Там тоже есть душ, куда местные проводники часто пускают коллег на банные процедуры.

Ну а если в составе не оказалось «богатых» вагонов, находчивые сотрудники набирают в ведро горячую воду из титана, несут ее в туалет и моются там. Конечно, этот способ используют в самом крайнем случае, но лучше так, чем ходить грязным, пишет Дзен-канал «Под стук».